60Si2Mn Painting Coating D-Type skinneklips
Oct 15, 2025
Hva er en D-Type Rail Clip?
Skinneklemmen av D-type er en D--formet elastisk strekkklemme som brukes til å feste stålskinnen til svillen. Det er et av de etablerte klipsdesignene på søramerikanske jernbanenettverk, verdsatt for sin enkle konstruksjon i ett-stykke, stabile klemkraft og enkle installasjon. Klipsen er montert i en skulder festet i svillen og fungerer sammen med en skinnepute; de elastiske fjærarmene holder skinnen trykket ned samtidig som den tillater kontrollert avbøyning under hjulbelastning.
Materiale: 60Si2Mn fjærstål
Klipsen er smidd av silisium-manganfjærstål. Standardkvaliteten er 60Si2Mn (60Si2MnA per GB/T 1222), med 60Si2Cr og 38Si7 som alternativer avhengig av spesifikasjonen. Sammensetningen av 60Si2MnA er 0,56-0,64% karbon, 1,60-2,00% silisium og 0,60-0,90% mangan, med fosfor og svovel hver begrenset til ca. 0,03%. Etter smiing blir klipsene oljekjølt og temperert til spesifisert hardhet, noe som gir fjæren den styrken og seigheten den trenger for lang utmattelseslevetid.
Tekniske parametere
| Parameter | Verdi |
|---|---|
| Klipp type | D-type elastisk skinneklips (D-formet spenningsklemme) |
| Materiale | 60Si2Mn (alternativer: 60Si2Cr, 38Si7) |
| Hardhet | 42-48 HRC |
| Tretthet liv | 3 millioner sykluser (typetesting) |
| Tåbelastning | Ca. 10 kN designverdi |
| Belegg | Maleri (vanlig oljet også tilgjengelig) |
| Referansestandarder | GB/T 1222 (fjærstål), klipsgeometri pr. tegning av festesystem |
Fordeler med malingsbelegget
Malerbelegget er en permanent malingsfilm påført etter varmebehandling. Den beskytter klipsen mot korrosjon i fuktige miljøer og kystnære miljøer, beholder utseendet under lang lagring, og tillater fargekoding slik at klips av forskjellige typer eller partier kan skilles med et øyeblikk. Malingen påføres med en kontrollert filmtykkelse slik at den ikke sprekker eller flasser når klipsen bøyes under installasjonen.
Rolle i søramerikanske spornettverk
Søramerikanske nettverk opererer med varierte sporvidder og jernbaneseksjoner, og fornyelsesprogrammer favoriserer standardiserte komponenter som kan lagerføres og installeres raskt. Klipsen av D-type er en av disse standardene: dens lukkede-løkkedesign holder skinnen sikkert på betongsviller, reduserer vedlikehold sammenlignet med eldre stive fester, og støtter de høyere driftshastighetene til moderniserte linjer.
Ofte stilte spørsmål
1. Hvilket stål brukes til skinneklips av D-type?
Standardmaterialet er 60Si2Mn fjærstål, med 60Si2Cr og 38Si7 tilgjengelig som alternativer. Alle er fjærstålkvaliteter valgt for høy flytestyrke og tretthetsmotstand, og den endelige karakteren er satt av prosjektspesifikasjonen.
2. Hvilken hardhet har klippet av D-type?
Klipsen er bråkjølt og temperert til 42-48 HRC. Hardhet verifiseres ved batchtesting og er hovedkontrollen på at varmebehandlingen er riktig.
3. Hvorfor anbefales malerbelegget?
Maling gir lengre korrosjonsbeskyttelse enn vanlig oljebehandling, noe som er verdifullt i fuktige klimaer, kystområder og for klips som lagres i lengre perioder. Den muliggjør også fargekoding etter klipptype eller prosjekt.
4. Hva er utmattelsestiden til dette klippet?
Typetesting validerer designet til 3 millioner sykluser uten brudd. Utmattelseslevetiden oppnås gjennom fjærstålkvaliteten, smiingsprosessen og kjøle--og-tempererings-varmebehandlingen.
5. Hva er tåbelastningen til et klipp av D-type?
Designtåbelastningen er omtrent 10 kN, noe som bekreftes av tåbelastningstesting på produksjonspartier. Denne klemkraften holder skinnen godt sittende under trafikkbelastning.
6. Kan D-klemmen brukes med tresviller?
Selve klipset er designet for festesystemer på betongsviller. På tresviller kan samme klips brukes når den er montert på en stålbunnplate med påsveiste eller boltede skuldre festet med skruepigger.







