Spesifikasjoner for jernbanespormateriale
Jan 22, 2026
Astålskinnefungerer som en kontinuerlig føringsvei, og gir en slitesterk overflate som sikrer minimal friksjon, konsekvent trekkraft og sikker kjøretøynavigasjon. Dens hardhet, metallurgiske sammensetning og rulleprofildesign bestemmer slitestyrken og levetiden.

GNEE RAIL leverer et komplett utvalg av skinner som oppfyller alle globale standarder, inkludert AREMA/ASCE 25–175 lb, DIN536 kranskinner A55–A120 og UIC50–UIC60, sammen med full støtte for tilpassede lengder, skinnefestesystemer, forhånds{7}}sertifiseringsdokumentasjon og kvalitetsdokumentasjon.
Spesifikasjoner for jernbanespormateriale
Materialspesifikasjoner for jernbanespor fokuserer på høy-karbonstål for skinner, balanserende hardhet (0,65-0,85 % karbon) og seighet (mangan 0,7-1,4 %), med tett kontroll på urenheter (P, S<0.04%) for strength and wear resistance, plus specific dimensions (weight/meter, height) and treatments like alloying (V, Cr) or heat treatment for high-speed/heavy-haul lines, all conforming to standards like UIC, AREMA, or DIN.
Vanlige stålkvaliteter for jernbaneskinner

| Stålkvalitet | Komposisjon | Kjennetegn | Typisk bruk |
|---|---|---|---|
| U71Mn | C 0,71 %, Mn 1,0 % | Høy slitestyrke, seighet, utmattelsesstyrke | Standard jernbane- og kranskinner i Kina og eksport |
| U75V | C 0,75 %, Mn 1,2 %, V 0,1 % | Høyere styrke, varme-behandlet, motstandsdyktig mot sprekker{{1} | Tunge-trekklinjer,-høyhastighetsskinner, industrielle kranskinner |
| R260 (NO) | C 0,72 %, Mn 1,2 % | Generell-karbon-manganstål, god seighet | Europeiske jernbaner, hovedbanespor |
| R350HT (EN) | C 0,78 %, Mn 1,25 %, varme-behandlet | Høy hardhet og tretthetsmotstand | Kurver, tunge-trekk, områder med høy-slitasje |
| JIS-skinner (15KG–CR100) | Middels/høy-karbon, Mn-kontrollert | Slitesterk, egnet for japanske belastningsforhold | Japan og eksportskinner |
| AREMA/ASCE (115RE–136RE) | Karbon-manganlegeringer | Styrke og seighet definert av karakternummer | Nordamerikansk hovedlinje og godsskinner |
| AS Rails (31KG–89KG) | Høy-karbon, Mn-legert | Kraftig-transport, høy-applikasjoner | Australske gruve- og godslinjer |
De viktigste mekaniske egenskapene til skinnestål

| Eiendom | Typiske verdier | Notater |
|---|---|---|
| Yield Styrke | 300–700 MPa | Avhenger av karakter og varmebehandling |
| Strekkstyrke | 500–900 MPa | Høyere for varme-behandlede eller legerte skinner |
| Hardhet (HB) | 250–400 | Motstand mot slitasje på hodet; høyere for R350HT eller U75V |
| Forlengelse | 10–15 % | Sikrer seighet, forhindrer sprø svikt |
| Slagfasthet | ≥40–60 J ved 20°C | Høyere for kurver eller kaldt klima |
| Tretthetsmotstand | Høy | Designet for millioner av hjulbelastningssykluser |
Internasjonale standarder for jernbaner
Som en profesjonell leverandør av skinnefester kan GNEE RAIL tilby forskjellige standard stålskinne som GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sør-Afrika som brukes i jernbanelinjer, kraner og kullgruvedrift.

| Standard | Eksempler på jernbanemodeller | Typisk vektområde |
|---|---|---|
| GB (Kina) | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m | 43–75 kg/m |
| UIC / EN | UIC50, UIC54, UIC60 | 50–60 kg/m |
| DIN 536 | A55, A65, A75, A100, A120 | 55–120 kg/m |
| JIS (Japan) | 15KG, 22KG, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 | 15–100 kg/m |
| AS (Australia) | 31 kg–89 kg | 31–89 kg/m |
| AREMA/ASCE (USA) | 115RE–136RE | 25–175 lb/yd |
| BS11 (Storbritannia) | Flere historiske og moderne profiler | 50–60 kg/m |
GB Standard stålskinne
| Klassifikasjon | Høyde (mm) | Hode (mm) | Bunn (mm) | Tykk (mm) | Vekt (kg/m) | |
| Bybane | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tung jernbane | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranskinne | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
UIC 860 Standard stålskinne
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Størrelse | Dimensjon (mm) | Vekt (kg/m) | Lengde (m) | |||
| Hode | Høyde | Bunn | Tykkelse | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
DIN 13674-1-2003 Standard stålskinne
| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Størrelse | Dimensjon (mm) | Vekt (kg/m) | Lengde (m) | |||
| Hode | Høyde | Bunn | Tykkelse | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
JIS E 1103/1101 Standard stålskinne
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Størrelse | Dimensjon (mm) | Vekt (kg/m) | Lengde (m) | |||
| Hode | Høyde | Bunn | Tykkelse | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Siden 2008,GNEE SKINNEhar levert stålskinner av forskjellige kvaliteter i mer enn 18 år, stålskinner fra GNEE er sterkt anbefalt i Kina og i utlandet. Med banebrytende utstyr produserer GNEE høykvalitets stålskinner som oppfyller kravene i de fleste land. Standard jernbane, hodeherdet jernbane, tunge jernbane, lett jernbane, kran jernbane og andre typer er alle tilgjengelige her, som en av Kinas viktigste jernbaneleverandører, har GNEE RAIL jobbet med å levere økonomiske grønne jernbaneprodukter over hele verden.







