Hva er størrelsen på en standard jernbaneskinne?
Jan 22, 2026
A stålskinneer en grunnleggende komponent i jernbaneinfrastrukturen, og fungerer som grensesnittet mellom rullende materiell og spor, samtidig som den sikrer trygg lastfordeling, veiledning og langsiktig{0} brukbarhet.GNEE SKINNEleverer alle-standard stålskinner globalt, inkludert QU70–QU120, DIN536 A55–A120, UIC50–UIC60, JIS 15KG–50N, AS1085 31–89kg, AREMA/ASCE 25–175 lbs, og tilbyr spesialtilpasset stoffbehandling, belegg og varmebehandling, systemrådgivning, installasjonsstøtte og teknisk assistanse etter{14}}salg.
Hva er størrelsen på en standard jernbaneskinne?
En standard jernbaneskinnes "størrelse" refererer hovedsakelig til densgauge (bredde), som internasjonalt er 1435 mm (4 fot 8 1/2 in), og profilen (vekt/høyde), med vanlige amerikanske typer som 115RE (115 lbs/yard) eller tyngre 136RE, mens lengdene varierer fra standard 39 fot til mye lengre sveisede seksjoner.
Skinnemåler (bredde mellom skinner)
- Standard sporvidde: 1435 mm (4 fot 8 1/2 in) er den globale standarden, brukt av omtrent 55–60 % av jernbanene.
- Amerikansk standard: Også 4 fot 8 1/2 tommer, med små variasjoner tillatt av sikkerhetsstandarder (f.eks. 4 fot 8 tommer til 4 fot 9 1/2 tommer).
Jernbaneprofil (tverrsnitt)
Denne beskriver skinnens vekt og dimensjoner, varierende etter region og bruk.
Eksempler i USA (AREMA-standarder):
- 115RE: 115 pund per yard (ca. . 57 kg/m).
- 136RE: 136 pund per yard (ca. . 67.5 kg/m).
- 90RA: 90 pund per yard (ca. . 44.6 kg/m).
| ASTM-standard, AREMA-standard | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Størrelse | Dimensjon (mm) | Vekt (kg/m) |
Lengde (m) | |||
| Hode | Høyde | Fot | Tykkelse | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Andre typer ståls spesifikasjoner
Som en profesjonell leverandør av skinnefester,GNEE SKINNEkan tilby forskjellige standard stålskinne som GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sør-Afrika som brukes i jernbanelinjer, kraner og kulldrift.
| Standard | Sepc. | Materiale typisk karakter |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| 43 kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| GB Kranskinner | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Hva er funksjonen til togskinner i stål?
Den primære funksjonen til togskinner i stål er åguidetoghjul og gi englatt, kontinuerlig overflate med lav-friksjon for bevegelse, mens ogsåoverføring og fordeling av togets enorme vekttil sporkonstruksjonen (sviller, ballast, undergrunn) under. De fungerer som sterke, slitesterke I-bjelker, med hodet som støtter hjulene og banen og flensene som overfører belastninger, forhindrer avsporinger og sikrer sikker, effektiv transport av mennesker og varer.
Nøkkelfunksjoner:
Veiledning:Skinner holder hjulene på linje og hindrer dem i å bevege seg sideveis, noe som sikrer at toget holder seg på sporet.
Lastfordeling:De sprer de tunge vertikale og dynamiske kreftene fra toghjulene over et mye større område av sporbunnen.
Løpeoverflate:De tilbyr en jevn, hard og konsistent bane med svært lav friksjon, noe som gir høye hastigheter og energieffektivitet.
Strukturell støtte:Skinner tåler enorm belastning, slitasje og tretthet fra konstant bruk, og fungerer som et grunnleggende element i jernbanesystemet.
Nøkkelegenskaper:
- Høy styrke og holdbarhet:Laget av høyverdig-stål for å motstå deformasjon og slitasje.
- Form:I-bjelkeformen (hode, vev, fot) er avgjørende for å støtte belastninger og fordele dem.
- Materialegenskaper:Krever høy hardhet, strekkfasthet, utmattelsesstyrke og seighet.
Siden 2008,GNEE SKINNEhar levert stålskinner av forskjellige kvaliteter i mer enn 18 år, stålskinner fra GNEE er sterkt anbefalt i Kina og i utlandet. Med banebrytende utstyr produserer GNEE høykvalitets stålskinner som oppfyller kravene i de fleste land. Standard jernbane, hodeherdet jernbane, tunge jernbane, lett jernbane, kran jernbane og andre typer er alle tilgjengelige her, som en av Kinas viktigste jernbaneleverandører, har GNEE RAIL jobbet med å levere økonomiske grønne jernbaneprodukter over hele verden.
