Hva er forskjellen mellom S18 og S20 skinnedimensjoner?

Apr 23, 2026

Hva er forskjellen mellom S18 og S20 skinnedimensjoner?

 

Den primære forskjellen mellomS18 ogS20 skinnedimensjoner ligger i deres totale høyde og vekt, som begge er definert avDIN 5901 standard. Mens S18-skinnen har en høyde på 90 mm og en vekt på 18,30 kg/m, er S20-skinnen høyere med 100 mm og tyngre med 19,80 kg/m. Disse forskjellene, selv om de virker små, dikterer skinnens vertikale stivhet og dens kompatibilitet med spesifikke kranhjul og festesystemer.

 

steel rail

 

  • Profilhøyde:DeS20 skinneprofiler 10 mm høyere enn S18, og gir et høyere treghetsmoment og større motstand mot bøyning under belastning.

 

  • Lineær masse:DeS20 stålskinnevekter 1,50 kg tyngre per meter enn S18, noe som gjør den til et mer robust valg for permanente industrielle installasjoner.

 

  • Base- og hodeproporsjoner:Begge skinnene har lignende bunn-til-høydeforhold for å opprettholde stabiliteten, men S20s større dimensjoner gir mulighet for høyereS20 skinnelastkapasitetsammenlignet med S18.

 

  • Søknadsomfang:S18 velges ofte for svært lette trallesystemer eller midlertidige spor, mensDIN 5901 S20 skinneer standarden for lette-brukskraner og gruveinfrastruktur.

 

Hvordan sammenlignes S18- og S20-profilene geometrisk?


S18s høyde på 90 mm gjør den litt mer kompakt, noe som kan være en fordel i ekstremt høyde-begrensede tunneler. S20s 100 mm høyde gir imidlertid betydelig bedre støtte for aksellast opp til 3,5 tonn.

 

Basebredden skaleres også tilsvarende: S18 har vanligvis en 80 mm base, mens S20 utvides til 82 mm for ekstra sidestabilitet.

s20 drawings18 rail drawing

 

Størrelse

*

Skinnehøyde (mm)

A

Bunnbredde(mm)

B

Hodebredde (mm)

C

Webtykkelse (mm)

t

Vekt (kg/m)

*

S10 70 58 32 6 10
S14 80 70 38 9 14
S18 93 82 43 10 18.3
S20 100 82 44 10 19.8
S24 115 90 53 10 24.4
S30 108 108 60.3 12.3 30.03

 

GNEE SKINNEproduserer både S18- og S20-profilene til nøyaktige internasjonale toleranser, og sikrer at S20-skinnenes mekaniske egenskaper og S18 tekniske data oppfyller sikkerhetskravene til moderne fabrikker.

 

Hvorfor er S20-profilen mer vanlig i moderne gruvedrift?

 

I moderne gruvedrift har DIN 5901 S20-skinnen stort sett overgått S18 på grunn av sin overlegne holdbarhet i fuktige og korrosive underjordiske miljøer. Den tykkere 7 mm banen og 100 mm høyden gir en høyere sikkerhetsmargin mot korrosjon-indusert tynning.

 

Videre er S20 skinnematerialekvalitet (typisk55Q) brukt i disse skinnene sikrer at hodebredden på 30 mm motstår slitasjen forårsaket av grus og malmstøv mer effektivt enn den lettere S18-profilen.

 

S20 DIN

 

55Q Mekanisk eiendom Kjemisk sammensetning (%)
Flytestyrke Strekkstyrke Forlengelse Hardhet C Si Mn S P
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HBW   Mindre enn eller lik Mindre enn eller lik
Større enn eller lik Større enn eller lik Større enn eller lik Større enn eller lik Større enn eller lik
    685 69   197 0.50-0.60 0.15-0.35 0.60-0.90 0.04 0.04

 

S20 lett stålskinne har blitt standard "heavy-ty light rail" for gruvesløyfer fordi den passer til de vanlige aksellastene til moderne 3-tonns til 5-tonns gruvelokomotiver.

 

Hvordan velge riktig jernbanespesifikasjon?

 

Å velge riktig stålskinnespesifikasjon krever balansering av aksellast, trafikktetthet, hastighet og miljøforhold for å sikre sikkerhet, holdbarhet og kostnadseffektivitet.- Utvelgelsesprosessen er primært drevet av vekt-per-meter (f.eks. 60 kg/m) og stålkvalitet (hardhet).

 

Nøkkelvalgsfaktorer

 

  • Aksellast og trafikkvolum:Den mest kritiske faktoren. Tunge-transportjernbaner (aksellast større enn eller lik 25t) krever tunge skinner (f.eks. 60 kg/m eller 75 kg/m) for å forhindre strukturell feil, mens lett gods- eller industrikledning kan bruke 30 kg/m–43 kg/m skinner.

 

  • Driftshastighet: High-speed lines (>250 km/t) krever presisjons-konstruerte, tunge skinner (vanligvis 60 kg/m) med høy tretthetsmotstand og overlegen jevnhet.

 

  • Sporgeometri (kurver og helning):Trange kurver opplever høyere sidekrefter og slitasje. I slike områder kreves det hode-herdede (HH) eller varme-behandlede stålskinner (f.eks. U75V, U76CrRE) for å motstå slitasje og tretthet.

 

  • Miljøforhold:Kyst- eller marinemiljøer krever korrosjons-bestandige materialer eller spesialiserte beskyttende belegg. I kaldt klima gir standard karbonstål ofte bedre resultater enn høy-legeringer, som kan bli sprø.

 

FAQ

 

  • Er S20-skinne 10 mm høyere enn S18?


Ja, skinneprofilen S20 har en standardhøyde på 100 mm, mens S18-profilen er 90 mm høy i henhold til DIN 5901-standarden.

 

  • Hvilken skinne er bedre for en 3-tonns traverskran?


S20 skinnelastkapasiteten er bedre egnet for en 3-tonns kran, da den gir større vertikal stivhet og en mer robust løpeoverflate sammenlignet med S18.

 

  • Hva er den nøyaktige vekten på S20-skinnen?


Den nøyaktige vekten av S20 stålskinnen er 19,80 kg per meter, mens S18-skinnen veier 18,30 kg per meter.

 

  • Er hodebreddene de samme for S18 og S20?


I mange standardversjoner har begge en hodebredde på 30 mm, men S20 har et dypere hode og tykkere bane for å håndtere høyere påkjenninger.

 

GNEE SKINNEgir et komplett utvalg av stålskinner, fra lette-bruksprofiler til tunge-bruksskinner, som sikrer en nøyaktig match for alle industrielle krav. Vi tilbyr profesjonelle tilpasningstjenester, inkludert presisjonsskjæring til spesifikke lengder og tilpasset hullboring for å matche dine unike S20-skinnetegningsoppsett.

 

Klikk herfor å sende inn dine prosjektkrav og få et tilbud.