Hva er forskjellene mellom tunge skinner og lettbaner

Tung jernbane og bybane viser tydelige forskjeller i jernbaneteknikk, primært gjenspeilet i tverrsnittsdimensjoner,-lastbæreevne, aktuelle scenarier og levetid.

Tung skinnerefererer vanligvis til skinner med en masse per lengdeenhet på 30 kg/m og over, for eksempel GB 50 kg/m, GB 60 kg/m, GB 75 kg/m eller UIC60-skinner.Bybane, på den annen side, omfatter generelt modeller med en masse per lengdeenhet under 30 kg/m, for eksempel GB 22 kg/m og GB 15 kg/m skinner.

For det første, når det gjelder tverrsnittsdimensjoner, har tunge skinner en større skinnehøyde, bredere hode, større base og tykkere bane. Dette resulterer i større totalstivhet og bøyestyrke, noe som gjør det mulig for tunge skinner å motstå de betydelige langsgående og sideveis støtkreftene som genereres av høyhastighetstog eller tung-godstransport, samtidig som lokal belastning på sviller og ballasten reduseres. Lettskinner har et mindre-tverrsnitt, noe som gjør dem egnet for lette-togbaner eller industrispor, men deres bøye- og utmattelsesmotstand er relativt begrenset.

For det andre er det bemerkelsesverdige forskjeller i -bærekapasitet og levetid. Den høye styrken og det store-tverrsnittet til tunge skinner gjør at de kan støtte større togakselbelastninger og høyere driftshastigheter. De brukes ofte i-høyhastighetsjernbaner, blandede passasjer- og godslinjer og tunge-godsruter, med en levetid som vanligvis når20-30 år eller enda lenger. Lettskinner er egnet for grenledninger, gruvedrift eller industrielle-lette jernbaner der driftshastigheter og krav til -belastning er lavere, og deres levetid er relativt kortere.

Når det gjelder bruksscenarier, er tunge skinner mye brukt i-høyhastighetsjernbaner, tung-godstransport og dedikerte industrielle linjer. Lettbaner brukes for det meste i lav-forgreningslinjer, industrispor eller midlertidig linjebygging.

GNEE SKINNEleverer rutinemessig ulike standard tunge og lette skinner og kan tilby tilpassede prosesseringstjenester som skjæring, boring, endesliping og overflatebehandling. Enten det gjelder høy-hastighetsjernbane, tunge-godslinjer eller industrisporprosjekter, kan kundene velge riktig jernbanespesifikasjon basert på faktiske behov og oppnå optimale konstruksjonsresultater og levetid gjennom tilpasset prosessering.

For mer informasjon – ta kontakt nå!