Hva er de forskjellige typene stålskinner?

Astålskinneer den primære-lastbærende langsgående komponenten i et jernbanesporsystem. Det er en valset stålseksjon installert i parallelle linjer for å lede, støtte og overføre belastninger fra jernbanehjul til svillene (båndene) og deretter til ballast- eller platebanestrukturen. Stålskinner gir en kontinuerlig, jevn kjøreoverflate som sikrer sikker, stabil og lav-motstandsbevegelse av tog.

 

 

Hva er de forskjellige typene stålskinner?

 

I internasjonale markeder er klassifiseringen av jernbanetyper hovedsakelig basert på-tverrsnittsprofil og bruksfelt, i stedet for bare etter landsstandarder. Som en profesjonell leverandør av jernbane- og kranbanematerialer,GNEE SKINNEleverer flere typer stålskinner sammen med komplette festesystemer, inkludert skinneklips, bunnplater, skinneputer, bolter og tilpassede løsninger for både jernbane- og industriskinner, og hjelper utenlandske kunder med å oppnå stabil og langsiktig sporytelse under forskjellige driftsmiljøer.

 

 

Som en profesjonell leverandør av skinnefester kan GNEE RAIL tilby forskjellige standard stålskinne som GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sør-Afrika som brukes i jernbanelinjer, kraner og kullgruvedrift.

 

GB standard jernbanespor

 

Klassifikasjon		Høyde (mm)	Hode (mm)	Bunn (mm)	Tykk (mm)	Vekt (kg/m)
Bybane	8 kg/m	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Tung jernbane	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60 kg/m	176	73	150	16.5	60.64
Kranskinne	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

AREMA standard jernbanespor

 

Standard: ASTMA1, AREMA
Størrelse	Dimensjon (mm)				Vekt (kg/m)	Materiale	Lengde (m)
	Hode (mm)	Høyde (mm)	Bunn (mm)	Web (mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	900A/1100	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/1100	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/1100	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	900A/1100	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/1100	12-25
175 lbs	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8	900A/1100	12-25

 

UIC standard jernbanespor

 

Standard: UIC860
Størrelse	Dimensjon (mm)				Vekt (kg/m)	Materiale	Lengde (m)
	Hode (mm)	Høyde (mm)	Bunn (mm)	Web (mm)
UIC50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

JIS standard jernbanespor

 

Standard: JIS E1103-91/JISE 1101-93
Størrelse	Dimensjon (mm)				Vekt (kg/m)	Materiale	Lengde (m)
	Hode (mm)	Høyde (mm)	Bunn (mm)	Web (mm)
JIS 15 kg	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	JIS E standard	9-10
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3		9-10
JIS 30 kg	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1		9-10
JIS 37Ａ	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2		10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4		10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3		10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2		10-12

 

Hvorfor bruke stålskinne?

 

Stålskinner brukes for sin eksepsjonelle styrke, slitestyrke og holdbarhet, og gir en jevn, stabil og sikker overflate for tunge tog samtidig som de effektivt håndterer enorme belastninger, vibrasjoner og dynamiske krefter, noe som gjør dem ideelle for alt fra tung-transport til høy-hastighetslinjer og til og med konstruksjon. Deres evne til å sende signaler for sikkerhetssystemer, kostnads-effektivitet og resirkulerbarhet styrker ytterligere deres posisjon som det foretrukne materialet for moderne jernbaner.

 

 

• Styrke og holdbarhet: Stål tåler massiv vekt, ekstreme støt og konstant friksjon fra tunge,-høyhastighetstog uten å deformeres, noe som sikrer lang levetid.

 

• Sikkerhet: De gir en pålitelig, kontinuerlig overflate for veiledning av kjøretøy og er avgjørende for sporkretser som brukes til å signalisere, for å forhindre ulykker.

 

• Ytelse: Stål gir lav-motstand, jevn rulleoverflate, reduserer energiforbruket og muliggjør raskere og mer effektiv togbevegelse.

 

• Allsidighet: De er konstruert for spesifikke behov, fra tunge-trekklinjer (høy styrke) til trange kurver (slitasjemotstand).

 

Ulike typer stålskinner er utformet for å matche svært forskjellige mekaniske og operasjonelle krav, alt fra høyhastighets-jernbanetrafikk til tunge industrielle kranbevegelser og urbane trikkesystemer. Riktig valg av skinne må ta hensyn til profilgeometri, stålkvalitet, festekompatibilitet, miljøforhold og vedlikeholdstilgjengelighet. Som en eksportorientert-leverandør som betjener internasjonale markeder,GNEE SKINNEtilbyr ikke bare flere typer stålskinner og kranskinner, men også komplementære produkter som elastiske skinneklips, bunnplater, skinneputer, ankerbolter og tilpassede festesammenstillinger, sammen med teknisk utvalgsstøtte, tegningsbekreftelse og installasjonsveiledning, som hjelper kundene med å oppnå pålitelige og kompatible sporsystemer i jernbane-, havne- og gruvedrift.

 

Klikk herfor å få den detaljerte produktkatalogen til GNEE RAIL.