Hva er hensikten med en skinne?
Jan 14, 2026
Stålskinnerer kjent for å være en integrert del av jernbanespor. Stålskinne og andre jernbanefester støtter jernbanesporsystemet, inkludert jernbanesviller, skinneskjøter, jernbanespyd, skinneklips, sporbolt og mutter, etc. Stålskinnene står alltid på et lite iøynefallende sted for toget å knuse og lede toget.
Hva er hensikten med en skinne?
Hovedformålet med en skinne er ålede hjulene til lokomotiver og rullende materiell langs en definert bane. Skinner gir en kontinuerlig, jevn rulleflate som sikrer stabilitet og hindrer avsporinger. Tverrsnittsdesignen til skinnen (hode, bane og fot) sikrer:
- Hjuljustering:Skinnenhodet holder hjulene på sporet.
- Jevn drift:Minimal rullemotstand reduserer energiforbruket.
- Sporvidde stabilitet:Skinnen holder konstant avstand mellom skinnene.
| Jernbanekomponent | Funksjon |
|---|---|
| Skinnehode | Støtter togbelastningen; styrer hjul |
| Jernbanenett | Overfører belastning fra hode til fot; gir vertikal styrke |
| Skinnefot | Sikrer skinne til sviller; fordeler lasten over et større område |
Hvordan overfører skinner last til sviller?
Skinner er designet for å overføre de enorme vertikale og sidekreftene fra toghjulene til de underliggende svillene. Denne prosessen fordeler vekten jevnt, beskytter sporbunnen og forhindrer deformasjon.
| Type skinne | Typisk belastning per meter | Lastoverføringsfunksjon |
|---|---|---|
| Heavy Rail (60–75 kg/m) | 60–75 kN/m | Hovedbanetog, gods |
| Kranskinne (QU70–QU120) | Høye punktbelastninger | Industrikraner, havner |
| Bybane(6–30 kg/m) | Lav til middels | Bytransport, gruvedrift |
PåGNEE SKINNE, alle skinner-inkludert kranskinner, tunge skinner og lettskinner-er produsert for å møte internasjonale (UIC, AREMA, BS, DIN, JIS) og kinesiske standarder (GB2585-2007, GB11264-89, YB/T5055-93). I tillegg tilbyr GNEE RAIL skinneklips, festeplater og teknisk støtte, og hjelper kundene med å installere skinner trygt og opprettholde optimal ytelse.
| En serie | tysk | A45, A55, | 50 Mn, U71 Mn | 10/12/15m |
| DIN536 | A65, A75, | |||
| A100, A120, A150 | ||||
| ASCE-serien | amerikansk | ASCE25, ASCE40, ASCE60, | 700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| ASTM, AREMA | ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 | |||
| UIC-serien | International Union of Railways | UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| UIC860-0, EN-13674-1 | ||||
| BS-serien | britisk | BS50'O',BS60A,BS60R, | 700/900A | 8-25m |
| BS11-1985 | BS75A,BS75R,BS80A, | |||
| BS100A, BS113A | ||||
| JIS-serien | japansk | 15 kg, 22 kg, 30A, 37A, 50N, | I følge JIS | 9-10m |
| JIS E1103/1101 | CR73, CR100 | |||
| AS-serien | australsk | 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, | 900A/1100 | 8-25m |
| AS 1085 | 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, | |||
| 73 kg, 86 kg, 89 kg | ||||
| ISCOR-serien | sørafrikansk | 15 kg, 22 kg, 30 kg, | 700/900A | 9-25m |
| ISCOR | 40 kg, 48 kg, 57 kg |
