Hvor mange skinnegummiputer trengs for en del av jernbanen?
Nov 25, 2025
Hvor mange skinnegummiputer trengs for en del av jernbanen?
Antallet avskinne gummiputernødvendig for en del av jernbanen avhenger av den spesifikke typen pad, men for under- skinneputer kreves det omtrent 3600 per kilometer. Det nøyaktige antallet vil variere basert på type jernbane, festesystemet og de spesifikke sporkravene, for eksempel for høyhastighetstog kontra godslinjer.

| Gummi skinnepute | ||
| Teknisk parameter | Enhet | Verdi |
| Stivhet | KN | 90-130 |
| Hardhet Shore A | grad | 72-80 grader |
| Elektronisk motstand | Ω | Større enn eller lik 106 |
| Strekkstyrke før aldring | Mpa | Større enn eller lik 12,5 |
| Forlengelse før aldring | % | Større enn eller lik 250 |
- Per kilometer:For under-skinneputer er et generelt estimat rundt 3600 pads per kilometer spor.
- Type pute:Type skinnepute (f.eks. under-skinne, under-sove) og dens spesifikke utforming vil bestemme det totale antallet.
- Sporegenskaper:Andre faktorer som type jernbane (f.eks. glatte skinner for høy-hastighetslinjer) og den tiltenkte bruken (f.eks. lastelinjer vs. metrolinjer) vil påvirke det totale antallet og tykkelsen på pads som trengs.
Skinneputer Funksjoner
Skinneputer spiller 2 hoveddeler i jernbanesystemet. Det kan redusere støt og støt på stålskinne, samt redusere resonansvibrasjoner vekket fra betongsvillene (laveste resonansfrekvens ca. 200Hz), og absorbere vibrasjonsavviket (ca. 0,12mm amplitude, 1000Hz) til spordelen mellom sviller. Dessuten kan skinneputer forhindre slitasje og knusing av svillen under foten av sporet.

Gummiskinneputene er vanligvis utformet for å ha en spesifikk last-avbøyningskarakteristikk. Den opprinnelige stivheten til putene er designet for å være veldig lav, noe som gjør deformasjonen deres under fjærtåbelastningen ganske stor. Dette sikrer at til tross for enhver vertikal bevegelse av skinnen, er puten fortsatt i nær kontakt med den. Når hjulet er over puten, må stivheten til sporet være høy for å forhindre store bevegelser, noe som resulterer i løse metallfjærskiver. Denne lastavbøyningskarakteristikken kan oppnås ved å innføre spor i gummiputen.

Future of Rail Pads
Fremtiden for skinneputer er lovende med nye trender og innovasjoner innen skinneputeteknologi. Et satsingsområde er utvikling av nye materialer med forbedrede egenskaper, som økt holdbarhet og støtdemping. I tillegg gjør fremskritt innen design og produksjonsteknikker det mulig å produsere skinneputer med mer presise spesifikasjoner og ytelsesevner.

Nye teknologier kan forbedre ytelsen til skinneputer ved å redusere vibrasjoner og støy, øke holdbarheten og levetiden, og gi bedre demping og støtte. Disse forbedringene kan resultere i et sikrere og mer effektivt jernbanetransportsystem, med reduserte vedlikeholds- og utskiftingskostnader.
Som en profesjonell produsent av skinnefester,GNEE SKINNEkan produsere ulike typer gummiskinneputer med forskjellige materialer, for eksempel naturgummi, EVA, HDPE og så videre. Våre EVA/HDPE/gummi skinneputer er med høy elastisitet, og gjelder for typer skinner som skinne UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og størrelser som bestilt. Putene kan tilpasses med eller uten spor, i ulike mulige design, avhengig av kundenes krav.







