AREMA 136RE Skinneskjøtestenger

A 136RE skinneskjøtstang(også kjent som en fiskeplate eller skjøtestang) er utformet for å mekanisk koble sammen tilstøtende 136RE-skinner, opprettholde sporinnretting og overføre hjulbelastninger over skinneskjøter. 136RE-skinneforbindelser er mye brukt i tunge-tog, gruvejernbaner og industrielle sporsystemer, og er konstruert for å tåle gjentatte akselbelastninger og krevende driftsforhold.

Produsert for å matche dimensjonsprofilen tilAREMA 136RE skinner, hjelper disse skjøtestengene med å fordele belastninger på tvers av jernbaneforbindelser, opprettholde strukturell innretting og redusere lokaliserte støtpåkjenninger under togdrift.

GNEE SKINNEproduserer AREMA-kompatible 136RE skinneskjøtstenger i smidde 4-hulls og 6-hulls konfigurasjoner og forsyninger som matcher136RE skinner, fiskebolter, ogfestekomponenter. Vi støtter jernbaneoperatører, entreprenører, distributører og vedlikeholdsprosjekter over hele verden med komplette skjøteløsninger, teknisk dokumentasjon og prosjektspesifikke forsyningstjenester.

De136RE skinneskjøtstanger designet for å matche den geometriske profilen tilAREMA 136RE skinner, som sikrer riktig kontakt over skinnehodet, banen og basisgrensesnittene for stabil lastoverføring og skinneinnretting under driftsforhold.

For å opprettholde strukturell kompatibilitet og pålitelig feltytelse, er alle GNEE RAIL 136RE skjøtestenger produsert i strengt samsvar med AREMA dimensjonskrav og er konstruert for å justere nøyaktig med den tilhørende skinneseksjonen.

Viktige tekniske parametere for 136RE skinneskjøter er oppført nedenfor:

Trenger du prosjektpriser for 136RE skinneskjøtestenger?

GNEE SKINNEleverer tilpassede 136RE skinneskjøtstenger sammen med matchende 1" × 6" AREMA sporbolter, muttere, fjærskiver og kompatible 136RE-skinner. Vi støtter prosjektspesifikke-hullkonfigurasjoner og komplette skinneskjøtsammenstillinger for jernbane-, gruve- og industrisporapplikasjoner.

Send inn din skinneprofil, mengde, hullkonfigurasjon og destinasjonsport for å motta tekniske tegninger og et prosjekttilbud innen 24 timer.

GNEE RAIL produserer 136RE skinneskjøtstenger ved bruk av kontrollerte-karbonstålmaterialer som f.eks.50#og55# stål(eller tilsvarende strukturelt karbonstål), valgt i samsvar med prosjektkrav og internasjonale jernbanetekniske applikasjoner.

Alle råvarer behandles under strenge kvalitetskontrollsystemer og kan leveres i normaliserte, bråkjølte eller bråkjølte-og-tempererte forhold, avhengig av den nødvendige tjenesteytelsen.

Typiske mekaniske ytelsesparametere kan leveres på forespørsel, inkludert strekkstyrke, flytestyrke og hardhetsverdier, for å sikre samsvar med driftsforhold for tunge-tog og tretthetskrav til skinneskjøter.

Kjemisk sammensetning og mekaniske testrapporter (MTC) er tilgjengelig for hver produksjonsbatch for å støtte prosjektverifisering og innkjøpsdokumentasjon.

Vårt produksjonsanlegg følger kontrollerte produksjonsarbeidsflyter for å sikre konsistent ytelse av 136RE skinneskjøtestenger under forhold med tung akselbelastning.

• Presisjon varmvalsing / smiing:Oppvarmede stålblokker behandles gjennom kontrollerte valse- eller smioperasjoner for å danne skjøtestangprofilen, noe som sikrer jevn kornflyt, forbedret indre struktur og reduserte materialfeil.

• CNC stansing og boring:Boltehull behandles nøyaktig ved hjelp av CNC-utstyr i samsvar med AREMA dimensjonskrav for 136RE skinneseksjoner, noe som sikrer nøyaktig innretting med matchende skinner.

• Kontrollert herding og temperering:Varmebehandlingsprosesser brukes for å optimere hardhet og strekkfasthet, forbedre slitestyrke og redusere deformasjonsrisiko under sykliske belastningsforhold ved skinneskjøter.

• Kvalitetsinspeksjon og testing:Hver produksjonsbatch gjennomgår dimensjonal inspeksjon, analyse av kjemisk sammensetning og ikke-destruktiv testing (NDT), inkludert ultralyd og magnetisk partikkelinspeksjon.

Mill Test Certificates (MTC), inspeksjonsrapporter og sporbarhetsdokumentasjon er tilgjengelig for hver batch for å støtte prosjektaksept og anskaffelsesverifisering.

Be om MTC, inspeksjonsrapporter og prøver

GNEE RAIL leverer Mill Test Certificates (MTC) for hver produksjonsbatch og støtter tredjepartsinspeksjon av SGS, BV eller kundenominerte-inspeksjonsbyråer på forespørsel.

Vi støtter også fabrikkrevisjoner, prøvebestillinger og pilotbatchproduksjon for 136RE skinneskjøtevaluering og prosjektkvalifisering.

Kontakt vårt tekniske team for å avtale en prøvebestilling, fabrikkinspeksjon eller be om prøver av 136RE skinneskjøt for prosjektevaluering.
 

GNEE RAIL produserer skinneskjøtestenger som er kompatible med store internasjonale jernbanesystemer, inkludert:

• AREMA (Nord-Amerika):115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE skinneskjøter

• UIC (Europa):UIC54, UIC60, UIC50 skinnefiskplater

• DIN (Tyskland):FL10, FL14, FL18, FL20, FL30 skjøtestenger

• BS (UK Standard):BS50R, BS60R, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A

• GB (Kina standard):38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg skinnefiskplater

• Egendefinerte regionale standarder:Sør-Amerika og afrikanske jernbanespesifikasjoner

GNEE RAIL leverer ulike typer skinnefiskeplater

Emballasje og inventar for skinnefiskeplater levert av GNEE RAIL

Kompromissskjøtestenger er designet for å koble sammen to forskjellige skinneprofiler (f.eks.136RE til 115REeller132RE til 115RE) samtidig som den opprettholder kontinuerlig skinneinnretting og stabil lastoverføring over overgangssonen.

Disse skjøtestengene er konstruert for å imøtekomme forskjeller i skinnehøyde, hodebredde og boltavstand for å sikre sikker og stabil sporytelse i blandede skinnesystemer.

GNEE RAIL gir et komplett skinnefestesystem som er kompatibelt med 136RE og 115RE skinneprofiler, disse komponentene er konstruert for å sikre system-kompatibilitet, redusere installasjonsfeil og forbedre langsiktig- sporstabilitet.

Populære tags: arema 136re skinneskjøtstenger, Kina arema 136re skinneskjøtstenger produsenter, leverandører, fabrikk