Hvilke materialkvaliteter og lengder er tilgjengelige for 136RE-skinnen?
Apr 09, 2026
De136RE skinne, også anerkjent som TR68 i spesifikke globale regioner, er en førsteklasses tung-bane designet for å oppfylle strenge jernbanetekniske standarder. Denne skinnen har en standard 136re skinnehøyde på 7 5/16 tommer, og er konstruert for å tåle ekstreme akselbelastninger. Det er det primære valget for hovedjernbaner, tunge-godskorridorer og transittsystemer for gruvedrift der strukturell stabilitet og minimalt vedlikehold er avgjørende.
136re skinnedimensjoner:

| Profil | Standard | Mål mm | Seksjon S | Masse m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Amerikansk standard | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
GNEE SKINNEopprettholder direkte tilsyn med hele stålsmelte-, valsings- og formingsprosessen, og sikrer at hvert skinnestykke nøyaktig oppfyller metallurgiske krav. Gjennom praktisk-kontroll av rullelinjene våre tilbyr vi stabile spormaterialer med strenge dimensjonstoleranser og pålitelige mekaniske egenskaper for dine ingeniørprosjekter.
Hvilke materialkvaliteter og lengder er tilgjengelige for 136RE-skinnen?
136RE-skinnen er produsert i henhold til AREMA-standarder (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association). De tilgjengelige materialkvalitetene og -lengdene er spesielt utviklet for å møte kravene til tung-transport og høyhastighets-klasse I-jernbaner.
1. Materialkarakterer (stålkjemi)
Skinnestål er først og fremst kategorisert etter hardhet og mikrostruktur. For 136RE-profilen er det fokus på slitestyrke og utmattelsesstyrke.

- Standard styrke (SS):Baseline karbonstålkvalitet for generell hovedlinjebruk. Den har vanligvis en Brinell-hardhet (HBW) på rundt 300–320.
- Høy styrke / hodeherdet (HH):Det vanligste valget for 136RE i områder med tung belastning. Skinnehodet er varme-behandlet for å oppnå en hardhet på 370–400 HBW. Dette forlenger levetiden betydelig i kurver og høye-slitasjesoner.
- Lavlegering / Premium-karakterer:Spesialiserte kjemier (tilsetning av elementer som krom eller molybden) brukt for ekstreme forhold, for eksempel tunge-tonnasjer av kull eller malm, for å forhindre avskalling og indre defekter.
Kjemisk sammensetning av AREMA jernbanestål:
| AERMA 2019 | Styrkekarakter | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Karbonstål | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Mindre enn eller lik 0,020 | Mindre enn eller lik 0,020 | Mindre enn eller lik 0,25 | Mindre enn eller lik 0,30 | Mindre enn eller lik 0,010 | |
| Lavlegert stål | Standard styrke (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Mindre enn eller lik 0,020 | Mindre enn eller lik 0,020 | Mindre enn eller lik 0,15 | 0.25–0.40 | Mindre enn eller lik 0,010 |
| Middels styrke (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Mindre enn eller lik 0,020 | Mindre enn eller lik 0,020 | Mindre enn eller lik 0,15 | 0.40–0.70 | Mindre enn eller lik 0,010 | |
| Høy styrke / hodeherdet (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Mindre enn eller lik 0,020 | Mindre enn eller lik 0,020 | Mindre enn eller lik 0,15 | 0.40–0.70 | Mindre enn eller lik 0,010 |
Mekaniske egenskaper til AREMA Rail Steel:
| AREMA 2019 | Styrkekarakter | Yield Styrke N/mm2 |
Spenningsstyrke N/mm2 |
Forlengelse % |
Brinell hardhet HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Karbonstål | Standard styrke (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310 MIN |
| Middels styrke (IS) | 724MIN | 1069MIN | 10MIN | 350 MIN | |
| Høy styrke / hodeherdet (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN | |
| Lavlegert stål | Standard styrke (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310 MIN |
| Middels styrke (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325MIN | |
| Høy styrke / hodeherdet (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN |
2. Standard lengder
I Nord-Amerika produseres skinner i standard "stick"-lengder, men de fleste moderne hovedlinjer brukerCWR (Continuous Welded Rail).

- Standard pinnelengde: 39 foteller80 fot.
Note:80 fots skinner foretrekkes i økende grad fordi de reduserer antall sveisede eller boltede skjøter med det halve sammenlignet med 39 fots seksjoner.
- Egendefinerte lengder:Tilgjengelig på forespørsel for spesifikke applikasjoner som svinger, broer eller korte-radiuskurver.
- Kontinuerlig sveiset skinne (CWR):Mens de er produsert i pinner, er disse ofte flash-stumsveiset på et anlegg til "bånd" (vanligvis1440 fotlang) før de blir transportert til stedet via spesialiserte jernbanetog.
FAQ
Spørsmål: Hvilke materialkvaliteter er tilgjengelige for 136RE-skinnen?
A: Rulleprosessen vår gir 136RE-skinnen i både standardstyrke (SS) og svært slitesterk -hodeherdet (HH)-kvalitet. HH-kvaliteten er spesielt egnet for buede belter og miljøer som opplever sterk friksjon fra tunge akselbelastninger.
Spørsmål: Hva er standard leveringslengder for AREMA 136RE-skinnen?
Svar: Standardlengdene er vanligvis 39 fot, 40 fot og 80 fot for å tilpasses konvensjonelle krav til tunge- spor. Vi tilbyr også nøyaktige tilpassede kuttetjenester for sømløs integrering med installasjonene dine med kontinuerlig sveiset skinne (CWR).
Spørsmål: Kan du tilby kompatible festesystemer for 136 lb skinnen?
A: Ja, for å sikre banestabilitet kreves det riktige tilbehøret. Vi leverer et komplett utvalg av matchende komponenter, inkludert standard skjøtestenger (fiskeplater), kraftige-festeplater, skinneklips og sporspyd som er perfekt tilpasset 136RE-profilen.
Spørsmål: Hva er forskjellen mellom 136RE og 115RE skinner?
A: Hovedforskjellene ligger i vekt og lastekapasitet. 136RE har en tyngre vekt per yard, et bredere hode og en tykkere bane sammenlignet med 115RE, noe som gjør den til det overlegne valget for ekstremt tung gods, mens 115RE brukes for moderat trafikk.
Spørsmål: Hvordan sikrer du dimensjonsnøyaktigheten til 136RE-skinneseksjonen?
A: Vi opprettholder streng kontroll over formings- og rullelinjene våre, ved å bruke avansert ultralydtesting og lasermålingsverktøy. Dette garanterer at høyde, bunnbredde og banetykkelse strengt overholder standard toleransekrav.
Spørsmål: Tilbyr dere skinneboringstjenester for skjøtebaneinstallasjoner?
A: Absolutt. Vi tilbyr skreddersydde endeboringstjenester basert på dine spesifikke tekniske tegninger. Dette sikrer at alle boltehull er perfekt på linje med skjøtestengene under -montering av spor på stedet, noe som sparer installasjonstid.
GNEE SKINNEfokuserer på å levere stabile136re skinnespesifikasjoner, med streng kontroll over136re skinnedimensjoner, tverrsnittsnøyaktighet og mekanisk ytelse. Fleksible behandlingsalternativer som kutting, boring og matchende festesystemer hjelper til med å tilpasse seg forskjellige jernbaneapplikasjoner.
Hvis du velger136re skinnefor jernbaneprosjekter med høy-hastighet eller tung-tog, kan dukontakt ossfor å få en skreddersydd skinneløsning, inkludert spesifikasjonsvalg, behandlingsalternativer og fullstendig systemtilpasning for å forbedre-langsiktig ytelse og effektivitet.







