Hva gjør Railroad Spikes? Funksjoner og typer

Hva Railroad Spikes gjør

Jernbanepigger drives eller skrus inn i svillen for å feste skinnen på plass. De utfører fire funksjoner i sporstrukturen. Først sikrer de skinneposisjonen: under togpassasje utsettes skinnen for langsgående, sideveis og vertikale krefter, og piggene forankrer den slik at sporvidde og innretting holder seg innenfor toleransen. For det andre hjelper de med å fordele toglasten: sammen med skinneputer og strekkplater sprer pigger hjulbelastningen over svilleoverflaten og reduserer spenningskonsentrasjonen som kan ta knekken på svillen. For det tredje øker de sporsikkerhet og holdbarhet på høy-hastighets- og tunge-transportlinjer, der piggmaterialer må motstå gjentatte støt. For det fjerde fungerer de i synergi med resten av festesystemet (skinneputer, bindeplater, elastiske klips og fiskeplater), fordi en skinne bare er like stabil som dens svakeste festekomponent.

Typer pigger

Det er to hovedtyper. Hundepigger (kappede pigger) har firkantet snitt og spiss hode og drives direkte inn i tømmersviller. Skruepigger har en gjenge langs skaftet og skrus inn i plastdybler støpt inn i betongsviller, noe som gir mye høyere uttrekksmotstand og gjør at piggen kan fjernes og gjenbrukes under vedlikehold. Skruepigger produseres som SS--svilleskruer, kvadratisk-hode, sekskant--hode og dobbelt-hodetyper.

Materialer og karakterer

Spike materialer er valgt for lasting og miljø. Vanlige karbonstål inkluderer Q235, 35# og 45#; høyere-styrke og tretthetsbestandige-kvaliteter som 40Mn2 og 20MnSi brukes på tunge-trekk og kranbaner der støtene er alvorlige. Sekskantskrue-spiker leveres også i styrkegradene 4.6, 5.6, 8.8 og 10.9 i henhold til ISO 898-1, med strekkstyrker fra 400 til 1000 MPa. Overflatebehandlinger spenner fra vanlig oljet og oksidsvart til sinkbelegg, varmgalvanisering, Dacromet og sherardisering for korrosive miljøer.

Søknader

Pigger brukes på tvers av jernbanespekteret: på høy-hastighets- og konvensjonelle linjer, tunge-korridorer, bytransportsystemer og industri- og kranspor. På kranbaner absorberer pigger og skinneklemmer vibrasjoner og støt ved hyppige tunge løftebevegelser og holder skinnen på linje under konsentrert hjulbelastning. På tømmer-sovenettverk forblir hundepigger den økonomiske standarden; på betong-sovenettverk er det regelen at skru pigger inn i plastdybler.

FAQ

1. Hva er hovedfunksjonen til en jernbanepigg?

For å forankre skinnen til svillen slik at den forblir på plass under langsgående, sideveis og vertikale togkrefter, opprettholde sporvidde og innretting.

2. Hva er forskjellen mellom en hundepigg og en skruepigg?

En hundepigg er drevet inn i tømmersviller og har en firkantet seksjon med spiss hode; en skruspyd tres inn i en plastdyvel i en betongsville, noe som gir høyere uttrekksmotstand.

3. Hvilket stål er jernbanepigger laget av?

Vanlige karakterer er Q235, 35#, 45#, 40Mn2 og 20MnSi; skruepigger leveres også i ISO styrkegradene 4,6 til 10,9.

4. Hvorfor brukes skruepigger med betongsviller?

Betong kan ikke holde en drevet pigg, så en plastpinne støpes inn og skruepiggen tres inn i den, og skaper et sterkt, avtagbart anker.

5. Fungerer pigger alene i festesystemet?

Nei. De fungerer med skinneputer, bindeplater, klips og fiskeplater; hver komponent bidrar til lastfordeling, demping og fastholdelse av måler.

6. Hvilken overflatebehandling bør pigger ha i kystnære områder?

Varm-galvanisering, Dacromet eller sherardisering anbefales der saltluft eller fuktighet er tilstede, for å beskytte piggen mot korrosjon.