Hva er forskjellen mellom kranskinneputer og sporskinneputer?

 

Kranskinneputer er installert mellom en krans skinne og stålstøttekonstruksjonen for å absorbere støt og vibrasjoner fra tunge, bevegelige kraner, mens skinneputer er plassert mellom et togs skinne og svillen for å fordele lasten av passerende tog og beskytte komponentene. Den primære forskjellen ligger i deres anvendelse, ettersom kranputer er designet for støt fra en punktlast fra en enkelt kran, og sporputer er for den fordelte og høyhastighetsbelastningen til et tog.

 

 

Trekk	Kranskinneputer	Sporskinneputer
Sted	Mellom kranskinnen og stålsålplaten eller bærekonstruksjonen	Mellom skinnen og svillen (eller slips)
Primær funksjon	Absorber støt og vibrasjoner fra kranens tunge, fokuserte last	Fordel belastningen av tog over et større område og absorber støt
Søknad	Fabrikker, dokker og varehus for å støtte kranbevegelse	Offentlige og godstransportsystemer for å lede tog
Last Type	Høy, dynamisk belastning fra en enkelt bevegelig kran	Distribuerte,-høyhastighetsbelastninger fra et tog
Hensikt	Reduser slitasje, korrosjon og støy, og forleng levetiden til kranen og beltebanen	Beskytt den sovende mot skader og reduser støy og vibrasjoner fra tog

 

Jernbane PadMateriale

 

 

 

EVA: Polyetylen 80 %, Vinylacetat 20 %.
Teknisk parameter	Enhet	Tekniske krav	Verdi
Tetthet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Strekkstyrke	Mpa	Større enn eller lik 15	16
Forlengelse	%	>500	550
Smeltepunkt	grad	170-190	170
Isolasjonsmotstand	Ω	Større enn eller lik 1×1010	5.0 ×1010
Hardhet	A	Større enn eller lik 90	92(A)

 

Gummi skinnepute
Teknisk parameter	Enhet	Verdi
Stivhet	KN	90-130
Hardhet Shore A	grad	72-80 grader
Elektronisk motstand	Ω	Større enn eller lik 106
Strekkstyrke før aldring	Mpa	Større enn eller lik 12,5
Forlengelse før aldring	%	Større enn eller lik 250

 

HDPE skinnepute
Teknisk parameter	Enhet	Tekniske krav	Verdi
Tetthet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Strekkstyrke	Mpa	Større enn eller lik 19	19
Forlengelse	%	>80	150
Smeltepunkt	grad	170-190	190
Isolasjonsmotstand	Ω	Større enn eller lik 1×1010	3.5 ×1010
Hardhet	A	Større enn eller lik 98	98(A)

 

Skinneputer Funksjoner

 

Skinneputer spiller 2 hoveddeler i jernbanesystemet. Det kan redusere støt og støt på stålskinne, samt redusere resonansvibrasjoner vekket fra betongsvillene (laveste resonansfrekvens ca. 200Hz), og absorbere vibrasjonsavviket (ca. 0,12mm amplitude, 1000Hz) til spordelen mellom sviller. Dessuten kan skinneputer forhindre slitasje og knusing av svillen under foten av sporet.

 

 

Gummiskinneputene er vanligvis utformet for å ha en spesifikk last-avbøyningskarakteristikk. Den opprinnelige stivheten til putene er designet for å være veldig lav, noe som gjør deformasjonen deres under fjærtåbelastningen ganske stor. Dette sikrer at til tross for enhver vertikal bevegelse av skinnen, er puten fortsatt i nær kontakt med den. Når hjulet er over puten, må stivheten til sporet være høy for å forhindre store bevegelser, noe som resulterer i løse metallfjærskiver. Denne lastavbøyningskarakteristikken kan oppnås ved å innføre spor i gummiputen.

 

Som en profesjonell gummiskinneprodusentGNEE SKINNEkan produsere ulike standarder for gummiskinneputer og andre skinnefester. Ønsker du å bygge en jernbanelinje, ikke nøl med å kontakte oss, vi kan levere alle typer gummiskinneputer med forskjellige materialer. Om nødvendig kan vi lage skreddersydd produksjon av gummiskinneputer.

 

For mer informasjon – ta kontakt nå!