Screw vs Bolt: Den enkleste måten å skille dem på

Screw vs Bolt: Den enkleste måten å skille dem på

I et jernbanesporsystem er fester nøkkelkomponenter som holder skinnen stabil og sporet trygt. Blant de mange festene som brukes, er skruer og bolter de to vanligste. Den enkleste måten å skille dem fra hverandre er installasjonsmetoden:en bolt brukes med en mutter; en skrue er det ikke.

1. Bolter: Brukes med en mutter

En bolt sikrer sporkomponenter gjennom gjenget inngrep med en mutter (og vanligvis en skive). Mutteren strammes for å generere en klemkraft mellom bolthodet og mutteren. Skinnebolter og fiskebolter kobler for eksempel skinneskjøtestengene (fiskeplater) over en skinneskjøt, mens sporbolter fester bunnplaten eller festekomponentene til svillen. Bolter passer til bruksområder som krever høy klemkraft og hvor koblingen må være avtakbar for vedlikehold.

2. Skruer: Ingen mutter nødvendig

En skrue danner sin egen sammenfallende gjenge i materialet den drives inn i, så det kreves ingen mutter. Det klassiske jernbaneeksemplet er skruepiggen, som tres direkte inn i en tresville (eller inn i en plastdyvel i en betongsville). Gjengeinngrepet langs piggen gir holdekraften, noe som gjør skruer ideelle for å feste skinner til tømmersviller og for lette- til middels-lastlinjer.

3. Referansedata for skruspyd

4. Det komplette festesystemet

Foruten skruer og bolter inkluderer jernbanefestesystemet skinneklips, skinneputer, pigger og skinneankre. Disse komponentene jobber sammen for å holde skinnen på plass i langsgående, sideveis og vertikale retninger mens de absorberer vibrasjoner og støt fra toglaster. Kombinasjonen forlenger levetiden til svillene og hele sporstrukturen. Ved bestilling bekreftes festetype, karakter, standard og overflatebehandling mot fugedesign, belastningskrav og skinnefestesystem som er i bruk.

5. Andre måter skruer og bolter er forskjellige på

Tråddesign:skruer har generelt en grovere, skarpere gjenge som skjærer inn i det parrende materialet; bolter har en jevn gjenge tilpasset en mutter.

Installasjon:boltene strammes med en skiftenøkkel på mutteren; skruer skrus med en driver eller maskin inn i materialet.

Feilmodus:boltforbindelser svikter ved å løsne mutter hvis de ikke trekkes til riktig; skruforbindelser mister grepet hvis hullet eller gjengen er overdimensjonert.

Fjernbarhet:bolter er fullt avtagbare og gjenbrukbare; skruer kan fjernes og-trekkes på nytt, men gjentatte sykluser i tre eller plast reduserer holdekraften.

Ofte stilte spørsmål

1. Hva er den raskeste måten å skille en skrue fra en bolt?

Sjekk om det er brukt en mutter. En bolt er festet med en mutter; en skrue er ikke - den danner sin egen gjenge i materialet den drives inn i.

2. Hva brukes en skruspyd til?

En skruespyd er en gjenget skinnefeste som holder skinnen (eller bunnplaten) nede på svillen. Den drives inn i tømmersviller eller inn i plastdybler i betongsviller, og den gir høyere holdekraft enn en hundepigg.

3. Hvorfor brukes bolter ved skinneskjøter?

Fiskebolter klemmer skjøtestengene på tvers av skinneendene, og holder de to skinneendene på linje slik at tog krysser skjøten jevnt. Boltforbindelsen kan løsnes for å justere eller erstatte skinner.

4. Hvilke kvaliteter leveres jernbaneskruepigger i?

Vanligvis 4.6, 4.8, 5.6 og 8.8, med materialer som Q235, 35 stål, 45 stål og 40Mn2, og overflater fra vanlig oljet til varm-galvanisert.

5. Kan en bolt brukes uten mutter?

Ikke ordentlig. En bolt er avhengig av mutteren for å generere klemkraft. Ved å bruke en bolt uten mutter i et tappet hull, oppfører den seg som en bolt eller skrue, og lastekapasiteten endres.

6. Hvordan holder festene skinnen i alle tre retninger?

Klips og pigger presser skinnen ned (vertikalt), skuldrene og bunnplaten begrenser sidebevegelser, og kombinasjonen av tåbelastning, friksjon og skinneankre motstår kryp i lengderetningen.