Hva er hardheten til jernbaneputen?

Skinneputerer elastiske polyuretanmatter som er plassert mellom stålskinner og jernbanesviller for å beskytte svilletoppen mot slitasje og støt.

 

Startstivheten til en skinnepute er designet for å ikke være høy, slik at deres relative deformasjon under fjærklemmens tåbelastninger er svært betydelig. På denne måten kan det garantere at skinneputen holder nær kontakt med skinnen til tross for eventuelle vertikale bevegelser av sistnevnte. I tillegg er grunnen til at skinneputer laget av gummi eller plast er for å dempe vibrasjonssjokkene til et passerende tog.

 

Hva er hardheten til jernbaneputen?

 

Skinneputens hardhet varierer etter materiale (gummi, EVA, HDPE) og anvendelse, målt ved Shore Hardness (A/D) eller stivhet (kN/mm), men varierer vanligvis fra ca.72-80 Shore A for gummiputer, mens HDPE/EVA-puter kan være mye hardere, opptilStørre enn eller lik 98A, med stivhetsklassifiseringer som skiller myk (<80 kN/mm) from hard (>150 kN/mm) pads for spesifikk banedynamikk.

 

 

Hardhet etter materialtype

 

• Gummiputer: Ofte spesifisert i Shore Hardness (f.eks. 72-80 Shore A) eller stivhet (f.eks. 90-130 kN/mm for noen), og gir betydelig vibrasjonsdemping og fleksibilitet.

 

• HDPE (High-Density Polyethylene) Pads: Kjent for høy hardhet, ofte oppført som større enn eller lik 98A, og gir stivhet for tunge-trekk eller høyhastighets-spor.

 

• EVA (Ethylene Vinyl Acetate) Pads: En blanding som gir en balanse, med hardhet typisk rundt 90-92A, som balanserer elastisitet og belastningsstøtte.

 

 

HDPE skinnepute
Teknisk parameter	Enhet	Tekniske krav	Verdi
Tetthet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Strekkstyrke	Mpa	Større enn eller lik 19	19
Forlengelse	%	>80	150
Smeltepunkt	grad	170-190	190
Isolasjonsmotstand	Ω	Større enn eller lik 1×1010	3.5 ×1010
Hardhet	A	Større enn eller lik 98	98(A)

 

Gummi skinnepute
Teknisk parameter	Enhet	Verdi
Stivhet	KN	90-130
Hardhet Shore A	grad	72-80 grader
Elektronisk motstand	Ω	Større enn eller lik 106
Strekkstyrke før aldring	Mpa	Større enn eller lik 12,5
Forlengelse før aldring	%	Større enn eller lik 250

 

EVA: Polyetylen 80 %, Vinylacetat 20 %.
Teknisk parameter	Enhet	Tekniske krav	Verdi
Tetthet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Strekkstyrke	Mpa	Større enn eller lik 15	16
Forlengelse	%	>500	550
Smeltepunkt	grad	170-190	170
Isolasjonsmotstand	Ω	Større enn eller lik 1×1010	5.0 ×1010
Hardhet	A	Større enn eller lik 90	92(A)

 

Er bruk av jernbaneputer med lavere hardhet mer fordelaktig for jernbanedriftssikkerheten?

 

Ja, mykere jernbaneputer er ofte mer fordelaktige for driftssikkerheten, spesielt i urbane/støyende områder, ettersom de reduserer vibrasjoner og støy betydelig, forbedrer kjørekomforten og beskytter skinnene mot slitasje, noe som fører til færre feil; Imidlertid kan hardere puter passe tung frakt for stivhet, men mykere puter gir bedre demping, reduserer stress på komponenter og forbedrer den generelle banens levetid og sikkerhet ved å absorbere støt.

 

 

Når hardere pads kan brukes

 

• Tung frakt: Hardere puter kan gi den nødvendige stivheten for tunge lastruter, selv om mykere, tykkere puter ofte håndterer støt bedre.

 

• Spesifikke sporforhold: Noen flate betongbaner kan bruke stivere (hardere) underlag, mens steinete eller høyhastighetsbaner ofte drar nytte av tykkere, mykere underlag.

 

GNEE-erEVA/HDPE/gummi skinneputer er med høy elastisitet, gjelder for typer skinner som skinne UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, og størrelser som bestilt. Putene kan tilpasses med eller uten spor, i ulike mulige utførelser, avhengig av kundenes krav.

 

For mer informasjon – ta kontakt nå!