Hva er hovedfunksjonen til en fisketallerken?

Skinneskjøtspiller en sammenføyningsfunksjon (sammenkoblingsfunksjon) i jernbanen. Høykvalitets jernbaneskjøt kan effektivt redusere påvirkningen av hjul når de passerer gjennom leddseksjonene på stålskinnen og øke stabiliteten og kontinuiteten til de passerende togene. Som en av de viktige delene i jernbane, er jernbaneskjøtestang mye brukt både i lett jernbane og tung jernbane for å garantere sikkerheten til jernbanetransport.

 

 

Hva er hovedfunksjonen til en fisketallerken?

 

Den primære funksjonen til en fiskeplate (eller skinneskjøt) er å koble to seksjoner av skinne sammen, og sikre kontinuitet, innretting og stabilitet til sporet ved å holde skinneendene i deres korrekte horisontale og vertikale posisjoner, noe som muliggjør jevn og sikker togpassasje, og overføre hjulbelastninger mellom skinner.

Nøkkelfunksjoner til vinkelstang

 

 

• Kobler sammen skinner: Forbinder endene av to skinner for å danne et sammenhengende spor.

 

• Opprettholder justering: Holder skinnene riktig innrettet, forhindrer separasjon og opprettholder måleren.

 

 

• Overfører last: Fordeler støt og vekt av toghjul fra den ene skinnen til den andre.

 

• Gir stabilitet: Motstår vertikale, laterale og langsgående krefter, og forhindrer overdreven deformasjon i leddet.

 

• Sikrer sikkerhet: Bidrar til den generelle sikkerheten og smidigheten ved togreiser ved å redusere leddstøt og vibrasjoner.

 

Hos GNEE RAIL forstår vi at hvert skinnesystem har sine egne driftsforhold, som krever en nøyaktig konstruert fiskeplateløsning for å sikre optimal sporytelse og sikkerhet.

 

Vårt standardprodukt dekker mye brukte spesifikasjoner som UIC60, UIC54, QU120 og KP-serien kranskinner, alle produsert av høy-legert stål med presisjonsborede-boltehull for å garantere perfekt innretting og lastoverføring.

 

GNEE SKINNEkan gi deg forskjellige skinneskjøter som GB, AREMA, BS, UIC, AS, afrikansk standard, søramerikansk standard, og forskjellige typer som common rail skjøt, kompromissskinne skjøt, bule rail skjøt, isolert skinne skjøt og limt isolert skinne skjøt, etc. Våre produkter har blitt eksportert til mer enn 20 land og områder med standard 50 kunder tilgjengelig for kunder og mer enn 5 standardtyper.

 

 

Skinneskjøt For Bybane
Skinnestørrelse (kg/m)	Hovedmål (mm)				Teoretisk vekt (kg/stk)
	Legth	Bredde	Holt Diameter	Holt greve
9	385	43.13	14	4	0.81
12	409	46.5	14	4	1.39
15	409	53.54	18	4	2.2
22	510	61.73	22	4	3.8
30	561	71.48	22	4	5.54

 

Skinneskjøt For Heavy Rail
Skinnestørrelse (kg/m)	Hovedmål (mm)				Teoretisk vekt (kg/stk)
	Legth	Bredde	Holt Diameter	Holt greve
38,43	790	94.03	40	6	15.57
50	820	104.22	46	6	18.72

 

Standard	Type	Lengde/diameter	Vekt/materiale
AREMA	115RE	4 hull - 24"	17,04 kg
	115RE	6 hull - 36"	25,56 kg
	132RE-136RE	4 hull - 24"	17,75 kg
	132RE-136RE	6 hull - 36"	26,63 kg

 

Andre typer jernbaneskjøt

 

Modell	Materiale	Standard	Enhetsvekt	Overflatebehandling
SJ50 skinneskjøt	50#		11,59 kg/stk	Vanlig
SJ43 Skinneskjøt	50#		10,16 kg/stk	Vanlig
TJ57 Skinneskjøt	45#		17,36 kg/stk	Vanlig
S30 Skinneskjøt	50#		5,8 kg/stk	Vanlig, eller i henhold til kundenes etterspørsel
CR135 skinneskjøt (brukt i CR135 kranskinne)	50#	ASTM-43		Vanlig, eller varm-galvanisert
CR171 skinneskjøt (brukt i CR171 kranskinne)	50#	ASTM-43	16,0 kg/stk	Vanlig, eller varm-galvanisert
S49 Smidd Skinneskjøt	Q345	UIC49	8,60 kg/stk	Sandblåst +oljet
S60 Smidd Skinneskjøt	Q345	UIC60	14,50 kg/stk	Sandblåst +oljet

 

Få et tilbud og tegning