Hva er arbeidsprinsippet for en jernbaneelastisk pute?

Deskinnepute, også kjent som bunnplate, er en elastisk polyuretanpute satt sammen mellom skinnene og svillen for å beskytte toppen av svillen mot slitasje og støt. Den innledende stivheten til skinneputen er ikke så høy at deformasjonen av skinnene under belastningen av fjæren er veldig stor. Denne mekanismen sikrer at skinneputen beveger seg så nært som mulig for å oppnå nærkontakt med sporet.

 

Hva er arbeidsprinsippet for en jernbaneelastisk pute?

 

En jernbane elastisk pute fungerer ved å dempe støt og absorbere vibrasjoner mellom skinnen og svillen ved å bruke dets elastiske materiale (som gummi eller polyuretan) for å konvertere mekanisk energi, redusere støt, fordele hjulbelastningen over et større område, dempe støy, forhindre slitasje og forbedre sporstabiliteten og passasjerkomforten. Den fungerer i hovedsak som en støtdemper, beskytter skinnestrukturen og forbedrer jevn drift og lang levetid.

 

 

Nøkkelprinsipper og funksjoner til jernbanestasjonen:

 

• Vibrasjonsdemping og støtdemping: Når et tog passerer, absorberer puter de intense dynamiske kreftene og vibrasjonene, og hindrer dem i å bli fullstendig overført til betongsvillen og ballastbunnen.

 

• Energispredning: De viskoelastiske egenskapene til puten konverterer denne mekaniske energien til varme, som forsvinner, og reduserer strukturell tretthet.

 

• Lastfordeling: De sprer den konsentrerte lasten fra hjulets-skinnekontaktpunkt over en større overflate av svillen, og forhindrer lokal belastning og slitasje.

 

 

• Støyreduksjon: Ved å absorbere vibrasjoner reduserer putene betydelig støy og vibrasjoner som overføres til omgivelsene.

 

• Slitasjebeskyttelse: De demper grensesnittet mellom skinnen og svillen, og forhindrer slitasje og skade på begge komponentene.

 

• Elektrisk isolasjon: Noen puter gir elektrisk isolasjon mellom skinnen og betongsvillen, og forhindrer strømlekkasje i signalsystemer.

 

• Sporstabilitet: Ved å håndtere disse kreftene bidrar de til å opprettholde sporgeometrien, redusere skinnebevegelsen og forbedre den generelle systemstabiliteten.

 

Materialer til skinneputer

 

Etter mange års erfaring med produksjon av skinneputer, har vi utviklet en rekke fleksible skinneputer med høy ytelse for å møte stiv etterspørsel og en rekke bruksområder: fra standard jernbaner til tunge-linjer, spesielle skinneputer for E-klemmesporfestesystemer og sporfestesystem av typen SKL. Materialene inkluderer HDPE / EVA / gummimateriale, som har følgende egenskaper.

 

 

Råstoff	Gummi, EVA, TPEE, HDPE
Standard	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Søknad	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Modellnummer	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Driftstemperatur	-50~70 grader
Sertifikat	MSDS, ROHS, REACH
Notater	De bør oppbevares på et rent, ventilert sted. Ikke vær i direkte sollys, og hold deg unna varmekilden og den kjemiske reagensen. Ikke berør oljen, organiske løsemidler og andre kjemikalier. Forbudt eksponering.

 

Våre EVA/HDPE/gummi skinneputer er med høy elastisitet, og gjelder for typer skinner som skinne UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og størrelser som bestilt. Putene kan tilpasses med eller uten spor, i ulike mulige design, avhengig av kundenes krav.

 

For mer informasjon – ta kontakt nå!