Hva er tåbelastningen til ERC? Elastisk skinneklips tå belastningsguide

En skinneklips er en elastisk festedel som påfører kontinuerlig klemkraft på skinnefoten, som sikrer stabil kontakt med skinneputen og bunnplaten, forhindrer løsnede og opprettholder langsiktig festepålitelighet. Det er grunnleggende for de elastiske festesystemene som brukes i moderne skinnekonstruksjoner. GNEE RAIL tilbyr hele spekteret av E-klemmer, Type 12 strekkklemmer, blad-klemmer, PR-serieklemmer, festeklips med pigger, tunge-seksjonsklips, elastisk blad-type festeklips-standard kranskinne{} klipp, som dekker bruksområder fra lettbanetransport til tunge{10}}transport- og kranspor.

Hva står ERC for?

I jernbaneteknikk står ERC forElastisk skinneklips. Det er den elastiske festekomponenten som brukes til å feste skinner til betongsviller (spesielt PSC mono-blokksviller). Disse klipsene gir den nødvendige tåbelastningen, opprettholder sporvidden og gir motstand mot langsgående krefter (kryp) og sidekrefter.

Hva er tåbelastningen til en ERC?

Tåbelastningen til en standard elastisk skinneklips varierer vanligvis fra850 kgf til 1500 kgf (omtrent 8,5 kN til 15 kN), avhengig av klipptype og design. Vanlige klips med høy-ytelse gir ofte en belastning på 1200-1500 kg ved en nedbøyning på 13,5 mm. En typisk vurdering for standard E-type elastiske skinneklips er 12,5 kN.

Typiske tåbelastningsverdier etter klipsfamilie

Tabellen nedenfor viser typiske standard tåbelastningsområder etter klipsfamilie. Dette er veiledende bransjeverdier; det nøyaktige tallet for et bestemt klips må bekreftes mot designtegningen og testsertifikatet.

Klipp familie	Standard tåbelastning (kN)	Justerbart område (kN)
Type 12 spenningsklips	10.0-11.0	9.5-12.0
Bladfeste-type	9.0-10.0	8.5-11.0
Fjærende blad-feste	9.5-10.5	9.0-11.5
E-type elastisk skinneklips	8.5-9.5	8.0-10.0
Tungt-seksjonsklipp	10.0-11.5	9.5-12.5
RN-type klipp	8.0-9.0	7.5-9.5
Festeklips med piggskinne	9.5-10.5	9.0-11.0
DE-type klipp	9.0-10.0	8.5-10.5
Kjør-på fjæranker	10.0-11.0	9.5-12.0

Materiale og kjemisk sammensetning av ERC

Elastiske skinneklips er laget av silisium-manganfjærstål. Standardkarakterene og deres kjemiske sammensetninger:

Karakter	Kjemisk sammensetning (%)
60Si2MnA	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Mindre enn eller lik 0,35, P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03
60Si2CrA	C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00, P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03
55Si2Mn	C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Mindre enn eller lik 0,35, P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03
38Si7	C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03

Disse klipsene absorberer vibrasjoner, opprettholder statiske og dynamiske sykliske påkjenninger, og hjelper til med å forhindre sporoppløsning.

Vanlige ERC-klipsmodeller

Modell	Diameter	Vekt	Materiale
Type III	18 mm	0,80 kg/stk	60Si2MnA
E1609	16 mm	0,43 kg/stk	60Si2MnA
E1809	20 mm	0,61 kg/stk	60Si2MnA
E1813	18 mm	0,62 kg/stk	60Si2MnA
E2001 / E2007 / E2009 / E2039 / E2055 / E2056 / E2063	20 mm	0,80 kg/stk	60Si2MnA
PR85 skinneklips	13 mm	0,25 kg/stk	60Si2MnA
PR309A	19 mm	0,85 kg/stk	60Si2MnA
PR401	20 mm	0,97 kg/stk	60Si2MnA
PR415	20 mm	0,95 kg/stk	60Si2MnA
PR601A	20 mm	1,03 kg/stk	38Si7
Type 12 spenningsklips	13 mm	0,48 kg/stk	60Si2CrA
Type 12 spenningsklips (tung)	13 mm	0,53 kg/stk	38Si7 / 60Si2MnA
Spesiell skinneklips	13 mm	0,48 kg/stk	60Si2MnA
Russland jernbaneklipp	18 mm	0,58 kg/stk	60Si2MnA
Tungt-seksjonsklipp	25 mm	0,49-0,68 kg/stk	60Si2MnA

Hvordan tåbelastning måles og opprettholdes

Tåbelastningen måles vanligvis ved en spesifikk avbøyning av klipsen13,5 mm. Hvis nedbøyningen overskrides - for eksempel med ytterligere 4-5 mm - kan klipset ta et permanent sett og miste klemkraften. Vanlig vedlikeholdspraksis:

Innledende tå-belastningstesting etter omtrent 4 år eller 200 brutto millioner tonn (GMT) trafikk, eller 2 år / 100 GMT i korrosjonsutsatte områder-.

Hvis 20 % eller mer av prøvetakene viser en tåbelastning under 600 kg, dobles inspeksjonsfrekvensen.

Den målte belastningen påvirkes av samspillet mellom klipsen, den støpte skulderen (som kan feilplasseres) og isolatoren, så inspeksjon bør kontrollere alle tre komponentene.

FAQ

Hva skjer hvis tåbelastningen er for lav?

Skinnen kan løftes, krype i lengderetningen og bevege seg sideveis under trafikk, noe som forårsaker sporviddeutvidelse, puteslitasje og svilleskader. Lav tåbelastning øker også risikoen for at klipsen mister kontakten med skinnefoten, noe som tillater vibrasjoner og støt som akselererer sporforringelsen.

Hva skjer hvis tåbelastningen er for høy?

Et over-belastet klips nærmer seg elastisitetsgrensen, og risikerer permanent fastsetting eller brudd, og skinneputen og sovesetet kan være over-komprimert. Klips er derfor installert med kontrollert avbøyning, og tåbelastningen verifiseres ved designavbøyningen i stedet for ved å over-kjøre klippet.

Hvorfor er 13,5 mm standard måleavbøyning?

Det er designavbøyningen som klipsen leverer sin spesifiserte klemkraft for mange standard klipsfamilier. Klipset presses ned 13,5 mm fra sin frie posisjon, og den resulterende kraften på skinnefoten avleses på testriggen; denne verdien er tåbelastningen som er oppgitt på dataarket.

Endrer tåbelastningen seg i løpet av klippets levetid?

Den kan avta med tretthet, korrosjon og permanent herding, og øke litt med putesetninger. Derfor er periodisk tålastprøvetaking en del av sporvedlikeholdet, med avvisningsterskler og inspeksjonsfrekvens fastsatt av jernbanens standard.

Hvordan måles tåbelastning i felt?

En bærbar tå-belastningsmåler passer over klipsen og svillen, løfter eller presser klipsen gjennom designavbøyningen og leser kraften. Felttesting bør utføres på rene, riktig plasserte klips med riktige isolatorer slik at avlesningen gjenspeiler den faktiske festetilstanden.

Kan tåbelastning tilpasses for et prosjekt?

Ja. Klipsstangens diameter, materialkvalitet og varmebehandling er valgt for å treffe et spesifisert tåbelastningsbånd. GNEE RAIL kan skreddersy E-type klips, strekkklemmer og andre typer til den nødvendige tåbelastningen for skinneseksjonen, svilletype og trafikkforhold.